MG Motor legendy ciąg dalszy Cz.1

Legendarna brytyjska marka motoryzacyjna MG (Morris Garages), której barwna historia, rozpoczęła się w połowie lat 20. XX wieku. Dzięki fascynacji oraz wizji swego założyciela, szybko zdobyła reputację firmy budującej wyczynowe samochody sportowe, dostępne dla każdego. MG Motor

Narodziny MG Motor

Firmę założył w 1924 roku, Cecil Kimber, dealer samochodów marki Morris z Oxfordu,  który doszedł do wniosku że oferowane przez jego salon samochody można udoskonalić i podrasować. Tak więc początkowo MG zajmowało się modyfikowaniem samochodów Morris i promowało się hasłem reklamowym MG – the Super Sports Morris. Przełomowym wydarzeniem w historii firmy było zaprezentowanie w 1928 roku własnej, samodzielnie opracowanej serii modeli Midget. Natychmiast nowe MG, zyskały ogromne zainteresowanie zarówno na rynku brytyjskim jak i zagranicznym.

Marka MG zdobywająca coraz większe uznanie, została przejęta przez Morris Motor Company, w 1935 roku. Zapewniło to sfinansowanie powstania kolejnego modelu MG czyli T-Type, który stał się niezwykle popularny w Wielkiej Brytanii oraz na rynku amerykańskim. Okres przedwojenny był dla marki MG czasem licznych sukcesów odniesionych w wyścigach samochodowych. stanowionych rekordów prędkości oraz wygranych w prestiżowych zawodach, np. w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

MG Motor kolejne przejęcia

Po zakończeniu II wojny światowej, MG kontynuowało produkcję samochodów sportowych, były to modele: MG TC, MG TD, MG TF i MG A. Ogromną grupą nabywców, małych sportowych samochodów MG, byli amerykańscy żołnierze stacjonujących w Europie po II wojnie światowej. Gdy przychodził czas ich powrotu za ocean, zabierali ze sobą swoje samochody co wywołało w USA, wielkie zainteresowanie małymi wyścigówkami. Nowa moda przyczyniła się do powstania Chevroleta Corvette.

Kiedy w 1952 roku Morris Motor Company połączyło się z Austin Motor Company, powstało British Motor Corporation (BMC), nowy właściciel marki MG. W tym okresie, MG wypuściło na rynek swoje najbardziej znane modele, takie jak MG B, MG C i MG Midget, współpracowało również z innymi markami, takimi jak Austin-Healey i Riley.

Rok 1968, zaowocował połączeniem British Motor Corporation z Leyland Motor Corporation, tak powstał twór o nazwie British Leyland. MG jako podmiot zależny musiał rozpocząć produkcję modeli „cywilnych”. Wykorzystując konstrukcje Austina i Morrisa, MG wyprodukowało modele MG 1100, MG 1300, MG Metro, MG Maestro i MG Montego, pozbawione sportowego pazura. Niestety wchłonięcie MG przez British Leyland spowodowało szereg problemów z jakością i finansami.

Po upaństwowieniu British Leyland w 1980 roku powstała Rover Group, a rok później MG Motor zakończyło produkcję swojego ostatniego klasycznego samochodu sportowego, MG B. Od tego momentu firma skupiła się wyłącznie na produkcji samochodów osobowych. Iskierka nadziei rozbłysła w 1988 roku, kiedy niemieckim koncern BMW stał się właścicielem Rover Group. BMW wznowiło w 1992 roku, produkcję sportowych modeli MG, takich jak MG RV8 i MG F.

Ostatnie europejskie przejęcie marki MG, miało miejsce w 2000 roku, kiedy brytyjskie konsorcjum Phoenix Venture Holdings odkupiło od Bawarczyków Rover Group, tworząc MG Rover Group. Tym razem, w oparciu o konstrukcje Rovera, MG produkowało samochody sportowe: MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZT i MG XPower SV. Szczęście nie trwało długo, rok 2005 przyniósł bankructwo MG Rover Group, tak definitywnie zakończyła się produkcja samochodów marki MG.

Ciąg dalszy historii nastąpił

Upadłą firmą zainteresował się chiński koncern Nanjing Automobile, który w 2006 roku przejął masę upadłościową MG Rover Group. W ten sposób chiński gigant otworzył sobie furtkę do europejskiego rynku, wykorzystując historyczną brytyjską markę motoryzacyjną. Nanjing Automobile dokonało w 2007 roku fuzji z chińskim koncernem Shanghai Automotive Industry Corporation, nowego właściciela marki MG. W ten sposób na rynkach globalnych oraz w Europie, MG sprzedaje samochody osobowe i SUV-y, takie jak MG 3, MG4, MG 5, MG 6, MG GS, MG ZS i MG HS. Trzy z nich są dostępne w Polsce, to elektryczny MG 4, kompaktowy SUV MG ZS oraz komfortowy SUV MG HS.

Szerzej o dostępnych w naszym kraju modelach MG, przeczytacie w kolejnych artykułach z serii: „MG Motor legendy ciąg dalszy”

Ciekawy materiał wideo: New MG7 2023 in-depth Walkaround

Może cię również zainteresować: UE zdecyduje za Ciebie kiedy Twój samochód pójdzie na złom

Słuchaj nas online!