Euro NCAP jest niezależną organizacją non-profit, która nie stanowi prawa, ani nie jest władna narzucać producentom rozwiązań technicznych w zakresie bezpieczeństwa biernego. Jednak posiadanie pięciu gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa danego samochodu, jest dla producenta swoistą nobilitacją o ogromnym znaczeniu marketingowym. Testy Euro NCAP
Powody zmiany kryteriów oceny
W związku z postępem technicznym i technologicznym, który ma miejsce w motoryzacji, w samochodach pojawiają się liczne systemy wspomagania oraz funkcje jazdy autonomicznej. Niestety proces aktywacji wielu z nich, odbywa się za pośrednictwem coraz liczniejszych i większych ekranów dotykowych. A tych nie da się obsługiwać w sposób bezwzrokowy. Każda aktywność kierowcy związana z ich obsługą, doprowadza do dekoncentracji oraz odwrócenia wzroku, od tego co dzieje się przed, obok i z tyłu pojazdu. Taka sytuacja wymogła na Euro NCAP, korekty w programie oceny bezpieczeństwa testowanych pojazdów.
Zgodnie z nowymi kryteriami, które wejdą w życie w styczniu 2026 roku, ocenie będzie podlegać możliwość uruchomienia przynamniej pięciu istotnych funkcji samochodu, za pomocą klasycznych dźwigni, przycisków oraz przełączników. Ekran dotykowy z pewnością wygląda nowocześnie, ale konieczność z jego korzystania może być niebezpieczne. Jak stwierdził Matthew Avery, dyrektor ds. strategii i rozwoju Euro NCAP – „Ryzyko wypadków związanych z rozproszeniem uwagi podczas jazdy znacznie wzrosło”. W ocenie specjalistów NCAP, trend narzucony przez producentów samochodów takich jak Tesla, zabrnął już za daleko.
Od 2026 roku, aby samochód mógł uzyskać pięć gwiazdek w testach Euro NCAP, będzie musiał obowiązkowo być wyposażony w fizyczne przełączniki kierunkowskazów, świateł awaryjnych, wycieraczek szyby przedniej, klaksonu oraz funkcji połączenia alarmowego SOS. Generalnie im bardziej „retro” tym lepiej i bezpieczniej dla kierującego.
Testy Euro NCAP – tak to się zaczęło
European New Car Assessment Programme czyli Euro NCAP, powstało w 1979 roku jako niezależna inicjatywa dążąca do podniesienia poziomu bezpieczeństwa biernego nowych samochodów trafiających na rynek. W trakcie testów, oceniane jest zachowanie samochodu podczas zderzenia czołowego, uderzenia bocznego, zderzenia ze słupem oraz pieszym. Aby móc porównywać ze sobą wyniki testów, każdy z nich opisują precyzyjnie dobrane parametry fizyczne.
Producenci samochodów podchodzą poważnie do ocen wystawianych przez Euro NCAP, ponieważ jest to ważny przekaz dla kupujących: Troszczymy się o wasze bezpieczeństwo.
**********
Dziękujemy że przeczytałeś ten artykuł, jest on przygotowany przez naszą redakcję składającą się z osób z niepełnosprawnościami. Niektórzy z nas mają znaczne dysfunkcje jak porażenie mózgowe jednak walczymy bo umysły mamy dzielne dzięki takim jak TY. Takim którzy dają nam wiarę w sens tego co robimy. Im większy nasz zasięg tym więcej takich jak MY znajdzie sens życia dzięki takim jak TY.
Pierwsza w UE radiowa i portalowa redakcja z niepełnosprawnościami
Przełam swoje bariery, dołącz do nas, mamy świetne narzędzia do niwelowania różnic i doświadczenie w kształceniu osobowości. Jesteśmy Organizacją Pożytku Publicznego. Razem pokonamy trudności a ty zostaniesz świetnym dziennikarzem. Walcz razem z nami o lepsze jutro takich jak TY i MY. kontakt@radiobp.org
Polecamy: Kulinarną Nawigację z Szefem Narodowej Reprezentacji Kulinarnej, oraz restaurację Zdrówko prowadzoną przez osoby niepełnosprawne.
