Fiat Uno – wiele silników
Jak wcześniej wspomniałem, samochód był oferowany w kilku wersjach silnikowych. Przez wiele lat produkcji konstruktorzy kilkukrotnie wprowadzali do oferty kolejne jednostki napędowe. W trakcie tej niezwykłej historii Fiat Uno oferowany był z ponad piętnastoma rodzajami silnika. Były to jednostki dysponujące mocą od 39 do aż 118 koni mechanicznych. Diesli było zdecydowanie mniej, bo tylko trzy. Oczywiście nie wszystkie te silniki były w ofercie jednocześnie, jednak tak czy tak jest to imponująca ilość. Na uwagę zasługuje wersja Uno Turbo wyposażona w silnik o pojemności 1301 cm³ dysponujący mocą aż 106 koni mechanicznych. Owa wersja dysponowała naprawdę dobrymi osiągami. Jej przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosiło 8,3 sekundy, a prędkość maksymalna oscylowała wokół 196 km/h. Uno był samochodem pięcioosobowym, jednak jeżeli mowa o komforcie jazdy, to zdecydowanie lepiej podróżować w czwórkę. To, co również w pewnym stopniu wpłynęło na sukces modelu Uno to jego bezawaryjność. Nie licząc drobnych usterek, jest to samochód, który wytrzyma naprawdę wiele i bez obawy można nim odbywać nawet dalsze podróże.
Sześć lat po premierze, w 1989 roku samochód został poddany faceliftingowi. Kwestie techniczne pozostały raczej bez zmian, jednak sporo poprawek wprowadzono w wyglądzie auta. Wnętrze również zostało zmienione, tak by być dużo przyjaźniejsze dla kierowcy i pasażerów. Co ważne, pojawił się znany i lubiany silnik FIRE o pojemności 999 cm³ lub 1108 cm³. Były to dobre jednostki, które znalazły wielu entuzjastów. Również wyposażenie zostało wzbogacone. Pojawiła się nawet wersja auta z takimi udogodnieniami jak klimatyzacja, czy szyberdach. To właśnie druga generacja Fiata Uno w dużej mierze była produkowana w Polsce. Fabryki Fiata w Bielsku-Białej, a później w Tychach zmontowały wiele tysięcy egzemplarzy poczciwego Uno.
Fiat Uno – co dalej?
Druga generacja Fiata Uno była produkowana aż do 2002 roku. Nie był to jednak koniec tego modelu. O ile w Europie nie odbywa się już produkcja Fiata Uno, to w Brazylii do 2010 roku produkowana była kolejna generacja auta. Pojawił się również nowoczesny Uno IV, który zadebiutował w 2010 roku. Co będzie dalej z modelem Uno, tego nie wiadomo. Możemy być jednak pewni, że to niewielkich rozmiarów auto na zawsze zostanie zapamiętane jako niezawodny i stosunkowo tani środek transportu. Do dzisiaj Fiat Uno cieszy się sporym zainteresowaniem, co widać szczególnie na różnego rodzaju serwisach aukcyjnych, gdzie możemy zakupić jeden z licznie oferowanych egzemplarzy. Jednym słowem Fiat Uno to niezwykle przemyślany samochód, który zapisał się w historii motoryzacji.
Zdjęcie główne: Sabung.hamster [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons