Renault Megane — auto dla wszystkich, klasyk dla niewielu

Renault Megane – czas na kolejne generacje

Nowa generacja została zaprezentowana szerszej publiczności podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2002 roku. Samochód kompletnie różnił się od pierwszej wersji, co początkowo wywołało mieszane uczucia. Uwagę zwracał mocno ścięty tył auta, który początkowo nie każdemu przypadł do gustu. Jednak z czasem Renault Megane II zdobyło ogromną popularność, a nawet wygrało plebiscyt na Europejski Samochód Roku 2003. Rok 2006 przyniósł niewielki lifting, a w 2008 koncern zaprezentował trzecią generację modelu Megane. Początkowo w ofercie były tylko dwie wersje nadwozia – hatchback i coupe (podobnie jak w przypadku pierwszej generacji), jednak z czasem pojawiły się wersje kombi i CC (coupe-cabrio).

Samochód nie powtórzył sukcesu swoich poprzedników, jednak mimo tego doczekał się grona wiernych fanów. Dwukrotnie przechodził face lifting – raz w 2012, a raz w 2013 roku, jednak nie wprowadzał on jakiś dużych zmian. Auto było oferowane w dziewięciu wersjach wyposażenia i podobnie jak w przypadku poprzednich generacji producent zaoferował bardzo bogatą gamę silników do wyboru. Produkcja samochodu zakończyła się w 2015 roku wraz z pojawieniem się IV generacji Renault Megane.

Renault Megane – klasyk czy nie?

Aktualnie na rynku jest obecna IV generacja auta, która swoją premierę miała we Frankfurcie w 2015 roku. Jest ona bardzo bogato wyposażona, a także prezentuje się niczym samochód z nieco wyższej półki. Dostępne wersje nadwozia to hatchback, sedan, kombi. Samochód zbiera bardzo przychylne oceny zarówno ze strony kierowców, jak i prasy branżowej. Znamy już historię modelu, możemy więc przejść do sedna sprawy, czyli do pytania – klasyk czy nie? Każdy odpowie sobie samemu na to pytanie, jednak według mnie auto spełnia wszystkie przesłanki, by stać się klasykiem w niedługim czasie. Już teraz model ma ponad 20 lat, poza tym jest jednym z najpopularniejszych modeli francuskiej marki. Renault Megane na przestrzeni lat zmieniło nieco swój charakter, jednak nie można mu odmówić bycia częścią historii francuskiej, europejskiej, a nawet światowej motoryzacji. Czas pokaże, co postanowi koncern Renault, jednak zapewne za kilka lat możemy spodziewać się V generacji tego solidnego auta.

Zdjęcia: Rudolf Stricker (Own work (own photo)) [GFDL or CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons, Thomas doerfer (Own work) [GFDL or CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons, © M 93 / Wikimedia Commons, via Wikimedia Commons, © M 93 / Wikimedia Commons, via Wikimedia Commons

Zobacz także: Inwestycje drogowe – województwo łódzkie