Stare ale jare, czyli klasyki na torze
Rajd barbórka to nie tylko auta z czołówki rajdowych tras. Od 2011 roku to także klasyki, które organizatorzy postanowili pokazać na tym kultowym rajdzie. Wśród nich możemy spotkać prawdziwe perełki, których nie zobaczymy na polskich drogach. W tym roku podziwialiśmy BMW 1502, Lancia Fulvia coupe, Toyota Corolla AE86, Fiat Ritmo, Audi Quattro A2 czy Peugeot 205 GTI. Nie zabrakło naszych rodzimych produkcji, czyli Poloneza 2000 oraz Fiata 126p. Zobacz jak wyglądały prawdziwe klasyki na torze .
Klasa Legend podzielona była na trzy grupy:
Grupę L1 wygrał Robert Luty z Darkiem Grudziołkiem w Subaru Legacy z czasem 24:18:03
Grupę L2 wygrał Gabriel Głazowski z Bartoszem Rabsztynem w Peugeocie 205 GTI (24:11:33)
Grupę L3 wygrał Marcin Wydra z Piotrem Sikorskim w Ładzie 2105 VFTS (25:47:06)
Klasyki na torze – Klasyfikacja końcowa klasy Legend
1. Gabriel Głazowski/ Bartosz Rabsztyn- Peugeot 205 GTi 24:11,33
2. Robert Luty/ Darek Gurdziołek- Subaru Legacy 24:18,03
3. Arkadiusz Kula/Jarosław Janasz- BMW M3 24:23,41
4. Krzysztof Głowala/ Mateusz Głowala- Mazda 323 GTX 24:38,58
5. Grzegorz Olchawski/ Michał Jucewicz- Audi Quattro A2 24:53,53
6. Bartłomiej Michalski/ Bartłomiej Pawlik- Lancia Delta 24:59,79
7. Marcin Miziak/ Marcin Przybyszewski – Mercedes 190E 25:34,48
8. Marcin Wydra/ Piotr Sikorski- Lada 2105 VFTS 25:47,06
9. Mariusz Ziółkowski/ Przemysław Bosek- FSO Polonez 2000 25:48,71
10. Jacek Ratyński/ Jacek Wierzbicki- Mazda RX-7 25:56,83
Klasyki na torze – zobacz galerię zdjęć
Tegoroczna edycja to już 55. Rajd, który zrzeszył fanów polskiego sportu motorowego. Można tam było zobaczyć m.in. Macieja Wisławskiego z Łukaszem Byśkiniewiczem. Niewątpliwym zwycięzcą Rajdu był obecny mistrz Europy Kajetan Kajetanowicz. Zobacz całą relację z 55. Rajdu Barbórka —> tutaj