Pomimo swego pierwotnego przeznaczenia, czyli wykonywania wszelkich prac w rolnictwie Ursus C-360, udowodnił swoją uniwersalność. Okazał się przydatny także w budownictwie, leśnictwie, sadownictwie, transporcie gospodarczym i wewnętrznym. Konstrukcja ciągnika Ursus C-360, umożliwia mu pracę z maszynami i narzędziami przyczepianymi jak i zawieszanymi oraz napędzanymi wałem odbioru mocy, na glebach zwięzłych i ciężkich.
URSUS C-360 – historia modelu
W latach od 1976 do 1994, z bram Zakładów Mechanicznych Ursus w Warszawie, wyjeżdżał również model Ursus C-360. Powstał on w rezultacie modernizacji swego bezpośredniego poprzednika C-355. Dzięki temu w nowym ciągniku nareszcie zadbano o komfort kierowcy, wyposażając go w siedzisko typu Grammer. Zmodernizowano układ hamulcowy, zmieniono zaczep wahliwy na zaczep do przyczep jednoosiowych, zunifikowano obciążniki przednie i tylne z montowanymi w modelu C-330 ( oba typy C-330 oraz C-360, były produkowane jednocześnie przez 17 lat). Dzięki zwiększeniu przełożeń w zwolnicach, osiągnięto wzrost mocy. Z kolei zmiana kąta wtrysku paliwa, wpłynęła na zwiększenie prędkości ciągnika.
Ursus C-360, stał się bazą do stworzenia innych, nieśmiertelnych sprzętów. W wyniku tego, powstały koparko-ładowarki Ostrówek K-162, produkowane przez Fabrykę Urządzeń Technicznych w Łochowie-Ostrówku od 1976 roku. Ciągnik C-360 produkowano zarówno w wersji otwartej, jak i wyposażonej w kabinę.
URSUS C-360 – prostota i niezawodność
Popularność konstrukcji marki URSUS, to przede wszystkim prostota konstrukcji. Brak udziwnień w budowie skracał czas napraw do minimum, jednocześnie umożliwiając wykonanie większości z nich we własnym zakresie. Według rolników, do niezaprzeczalnych atutów C-360 zaliczyć trzeba jego bardzo wytrzymałą i odporną na uszkodzenia konstrukcję oraz niską awaryjność. Niestety prostota konstrukcji, skutkuje niską kulturą pracy. Kierowca ciągnika nie ma lekko, niejednokrotnie przez wiele godzin pracy narażony jest na wysoki hałas.
Jednocześnie rolnicy chwalą „sześćdziesiątkę” za oszczędną eksploatację, dzięki niskiemu spalaniu. Ursus C-330, czy Ursus C-360, który lepszy? Nie można jednoznacznie przyznać palmy pierwszeństwa, ilu użytkowników tyle opinii. Pamiętać trzeba o tym, że oba modele nie miały ze sobą konkurować ale uzupełniać się, pierwszy z nich C-330 przeznaczony był do lżejszych zastosowań, natomiast C-360 stworzono do zadań ciężkich. Pomimo upływu czasu, bo od zakończenia produkcji modelu C-360 minęło już 28 lat, na rynku nadal dostępne są do niego części zamienne.
URSUS C-360 – budowa i dane techniczne
Ursus C360 jest ciągnikiem czterokołowym o konstrukcji bezramowej z napędem na tylną oś. Jest on wyposażony w silnik S4003 wysokoprężny, czterosuwowy, 4-cylindrowy, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, o pojemności skokowej 3120 cm³, stopniu sprężania 17 i ciśnieniu wtrysku 15,7 MPa (160 kG/cm²). Jednostkowe zużycie paliwa wynosi 265 g/kWh (195 g/KMh). Silnik ma moc 38,2 kW (52 KM wg DIN) przy 2200 obr/min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 186 Nm (19 kGm). Masa silnika suchego 370 kg. System smarowania-pod ciśnieniem i rozbryzgiem. Silnik ma filtr oleju pełnego przepływu PP-8.4 i filtr powietrza mokry z zawirowaniem. Chłodzenie cieczą o wymuszonym obiegu, regulowane termostatem. Ciągnik jest wyposażony w sprzęgło dwustopniowe, suche, tarczowe. Skrzynia przekładniowa zapewnia uzyskanie 10 biegów w przód i 2 wstecz.
Zakres prędkości jazdy od 1,116 do 25,375 km/h. Liczba obrotów niezależnych wału odbioru mocy wynosi 540 obr/min przy 2000 obr/min silnika. Liczba obrotów zależnych wału odbioru mocy, napędzanego przez skrzynię przekładniową, wynosi od 250,44 do 1331,58 obr/min przy 2200 obr/min silnika. Mechanizm kierowniczy ciągnika jest śrubowo-kulkowy. Ciągnik ma hamulce zasadnicze szczękowe, sterowane hydraulicznie oraz hamulec pomocniczy taśmowy, sterowany mechanicznie. Ciągnik wyposażono w podnośnik hydrauliczny. Udźwig na końcach dźwigni dolnych trzypunktowego układu zawieszenia wynosi 11,8 kN (1200 kg). Moc prądnicy wynosi 150W przy napięciu 12V, akumulatory dwa po 165 Ah, rozrusznik o mocy 2,9 kW (4 KM).
URSUS C-360 – masy, wymiary, osprzęt
Wymiary ogumienia kół przednich 6.00-16 i na żądanie 6.00-18, oraz 7.5-16 kół tylnych 14,9/13-28. Rozstaw kół przednich: 1350.1650 mm, kół tylnych: 1350, 1425, 1500, 1650, 1725, 1800 mm. Rozstaw osi 2160mm. prześwit 440 mm.
Wymiary ciągnika: długość 357 cm, szerokość 180 cm, wysokość z kabiną kierowcy 223 cm. Masa ciągnika w stanie suchym w wykonaniu standard 2050 kg, minimalna masa ciągnika gotowego do pracy 2170 kg, maksymalna masa ciągnika gotowego do pracy 2700 kg.
Na specjalne żądanie, ciągnik Ursus C-360, wyposażano w: sprężarkę z instalacją pneumatyczną do pompowania ogumienia, sprężarkę z instalacją sterowania hamulców pneumatycznych przyczep, przewody wydechowe dolne, koła przednie 6.00-18 i 7,5-16 błotniki kół przednich, obciążniki kół przednich, obciążniki osi przedniej, obciążniki kół tylnych (jeden, dwa lub trzy na jedno koło), kabinę kierowcy, instalację hydrauliki zewnętrznej (2 szybkozłącza na korpusie podnośnika hydraulicznego), szybkozłącza – wtyczki i gniazda wtyczek dla obwodu zewnętrznego instalacji hydrauliki, pokrywy górne i dolne tylnego mostu, zaczep do przyczep jednoosiowych, belkę zaczepu rolniczego do narzędzi wg PN, przystawkę pasową oraz wyposażenie narzędziowe.
Może cię również zainteresować: Ursus C-330 najlepszym ciągnikiem PRL-u
Polecam materiał wideo: Ursus C45 Lanz Bulldog odpalanie
