Jeep Avenger włoski Amerykanin z Polski

Zaprojektowany w Europie i dla Europy

405

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Jeep Avenger - żółto-złocisty Jeep, zaparkowany w pobliżu drzew, częściowo jego podwozie jest zasłaniane przez trawy
Na szczęście poza 100% elektrykiem, możemy kupić o połowę tańszą benzynę.

Protoplasta absolutnie wszystkich samochodów terenowych świata. Narodził się w 1940 roku, kiedy armia Stanów Zjednoczonych złożyła zapotrzebowanie na  uniwersalny samochód patrolowy, z napędem na cztery koła. W 1941 roku, odbyła się prezentacja Willisa MB zbudowanego przez firmę Willis-Overland. To właśnie ten pojazd, nieformalnie ochrzczono mianem Jeep. Jak jedna z legend głosi, słowo Jeep jest fonetycznym zapisem skrótu GP (dżi-pi). W rozwinięciu General Purpose, a po polsku to „samochód ogólnego przeznaczenia”. Konstrukcja zyskała sobie popularność nie tylko w kręgach wojskowych. Spowodowało to, że po zakończeniu II wojny światowej Jeep zaczął produkcję cywilnej wersji pod nazwą Jeep CJ. Przez lata marka zmieniała swego właściciela by finalnie, w 2021 roku jako część koncernu Fiat / Chrysler trafić pod skrzydła międzynarodowego konglomeratu Stellantis. Czy obecnie produkowany w Polsce nowy Jeep Avenger ma w sobie coś ze swego pradziadka? Elektryczny i benzynowy Jeep Avenger

To raczej miejski zawadiaka

Jeep Avenger - na centralnie umieszczonym wyświetlaczu, możemy wybrać jeden z sześciu trybów jazdy.
Przedni napęd nie pozwala zbyt wiele szaleństw, do wyboru mamy 6 trybów jazdy.

Stała się rzecz wręcz niewyobrażalna, mamy na rynku pierwszego Jeepa z napędem elektrycznym (BEV), to właśnie tytułowy Jeep Avenger. Na szczęście w Polsce możemy zakupić go również w wersji z silnikiem spalinowym. Zaprojektowany specjalnie na rynek europejski, maleńki, miejski Crossover świetnie odnajduje się w zatłoczonych miastach, ale dzięki kilku trybom jazdy daje radę na szutrowych drogach. Stellantis, właściciel marki Jeep zakłada, że do końca 2030 roku wszystkie dostępne na europejskim rynku modele tej marki będą w 100% elektryczne, a kompaktowy Jeep Avenger jest pierwszym krokiem  w tym kierunku. 

Pierwsze wrażenia

Patrząc na Avengera, szczególnie od przodu od razu widzimy, z jaką marką mamy do czynienia, a wszystko przez charakterystyczny grill, którego nie sposób pomylić z innymi markami, poza tym w wielu miejscach nadwozia znajdziemy charakterystyczne dla Jeepa symbole. Wnętrze sprawia wrażenie mocno stonowanego, a dwa cyfrowe wyświetlacze raczej nie będą odwracać uwagi kierowcy podczas jazdy. Na szczęście, część funkcji jest sterowana klasycznymi klawiszami i pokrętłami, tak jak powinno być w rasowym Jeepie. Zmyślnie zaprojektowane wnętrze, posiada szereg przemyślanych schowków oraz udogodnień dla pasażerów jak Android Auto, czy Apple Car Play.

Najmniejszy członek rodziny Jeepa może nie jest najlepszym wyborem na długie wyprawy, ale w mieście czy też w trakcie weekendowych wycieczek za miasto, sprawdzi się idealnie. Dzięki prześwitowi 201 mm, pokonanie nawet największych krawężników nie jest problemem.

Jeep Avenger - widok na otwartą maskę silnika oraz benzynową, jednostkę napędową 1.2 GSE T3 o mocy maksymalnej 100 KM
Jak się okazuje, 1.2 GSE T3 o mocy maksymalnej 100 KM, w zupełności wystarcza.

Producent Jeepa Avengera proponuje jego nabywcom dwie wersje silnikowe. Napęd elektryczny o mocy silnika 156 KM oraz zasięgiem 400 km w cyklu mieszanym, bądź 550 km w cyklu miejskim ( są to szacowane zasięgi silnika elektrycznego wg WLTP). Drugą opcją jest turbodoładowany silnik benzynowy 1.2 GSE T3 o mocy maksymalnej 100 KM, współpracujący z 6-biegową, manualną skrzynią biegów.

Jeep Avenger elektryczny eMotor dane techniczne:

Długość 4084 mm
Szerokość 1776 mm
Wysokość 1528 mm
Rozstaw osi 2562 mm
Zwis przedni 822
Zwis tylny 700
Kąt natarcia 20°
Kąt zejścia 35°
Kąt rampowy 20°
Średnica zawracania 10,5 m
Masa własna 1536 kg
Ładowność 489 kg
Przyspieszenie 0-50 km/h 3,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h 9,0 s
Prędkość maksymalna 150 km/h (elektronicznie ograniczona)
Silnik BEV (BATTERY ELECTRIC VEHICLE)
Moc silnika 156 KM
Maksymalny moment obrotowy 260 Nm
Pojemność akumulatora netto 51 kWh
Pojemność akumulatora brutto 54 kWh
Zasięg w cyklu mieszanym 404 km (wg. WLTP)
Zasięg w cyklu miejskim 550 km (wg. WLTP)
Czas ładowania DC (20-80% SOC) 24’ (100kW)
Czas ładowania Mode 3 (0-100% SOC) 5h34’ (11kW)
Czas ładowania Mode 3 (0-100% SOC) 7h58’ (7,4kW)
Czas ładowania Mode 3 (0-100% SOC) 26h41’ (2,3kW)

Jeep Avenger - we wnętrzu dominuje czerń i szarości
Nieskomplikowany kokpit, typowy dla marki Jeep.

Jeep Avenger 1.2 GSE T3 dane techniczne:

Długość 4084 mm
Szerokość 1776 mm
Wysokość 1534 mm
Rozstaw osi 2557 mm
Zwis przedni 822
Zwis tylny 705
Prześwit 201 mm
Kąt natarcia 20°
Kąt zejścia 35°
Kąt rampowy 20°
Średnica zawracania 10,5 m
Masa własna 1187 kg
Ładowność 500 kg
Zbiornik paliwa 44 l
Przyspieszenie 0-100 km/h 10,6 s
Prędkość maksymalna 184 km/h
Silnik 1.2 GSE T3 / turbo benzyna GDI
Pojemność skokowa 1199 ccm
Maksymalny moment obrotowy 205 Nm

Jeep Avenger - na szerokim wirażu, w pełnym słońcu jedzie złocisty Jeep Avenger.
Bez względu na wersję napędu, dostępnych jest siedem wersji kolorystycznych nadwozia.

Ile kosztuje Jeep Avenger

Jeep Avenger Elektryczny eMotor 400V/54kWh/156KM/260Nm
Opcja Avenger 185 700,00 zł
Opcja Longitude 190 700,00 zł
Opcja Altitude 200 500,00 zł
Opcja Summit 210 400,00 zł
Jeep Avenger 1.2 GSE T3 100KM/205Nmturbodoładowany benzyniak
Opcja Avenger 99 900,00 zł
Opcja Longitude 109 000,00 zł
Opcja Altitude 118 300,00 zł
Opcja Summit 132 300,00 zł

Ciekawy materiał wideo: Jeep Avenger 2023 – TEST PL (1.2 Turbo 100 KM) Pierwsze wrażenia z jazdy benzyną

Może cię również zainteresować: KONA Electric – najnowsze dziecko Hyundaia

Słuchaj nas online!

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia