Mercedes SEC – luksus ponad wszystko

520

Radio Bezpieczna Podróż online!

Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.

Mercedes SEC – kompromisów nie znajdziemy także pod maską

Mercedes SEC
Mercedes SEC oferował wyłącznie jednostki V8

Luksusowe GT napędzane było wyłącznie jednostkami V8. Wariantem wyjściowym był model oznaczony symbolem 380 SEC. Podstawowy silnik (montowany w latach 1981-1985) legitymował się pojemnością skokową na poziomie 3,8 litra, mocą 204 KM i momentem obrotowym na poziomie 315 Nm.

Tuż nad nim znajdował się model 420 SEC (1985-1987). Jednostka o pojemności 4,2 litra generowała moc na poziomie 218 KM (wersja z katalizatorem osiągała o 14 KM mniej) i moment obrotowy 330 Nm. W 1987 producent wprowadził kilka zmian do jednostki, w wyniku których moc wzrosła o 13 KM w wersji bez katalizatora i o 20 KM w wersji z katalizatorem. Moment obrotowy został zwiększony o 5 Nm. Ten wariant sprzedawany był do 1991 roku.

Od początku produkcji do 1991 roku w portfolio Mercedesa znajdował się wariant 500 SEC. 5-litrowa jednostka V8 generowała 231 KM i 405 Nm. Po zmianach, wprowadzanych w 1985 roku, stadko pod maską powiększyło się o 21 niemieckich rumaków. Zmalał natomiast moment obrotowy, który według danych producenta sięgał poziomu „ledwie” 390 Nm.

Na szczycie linii modelowej znalazła się wersja 560 SEC, produkowana w latach 1985-1991. W pierwszej fazie produkcji (do roku 1987) mocarne V8 mogło pochwalić się pochwalić mocą 272 KM (katalizator odejmował 30 KM) i momentem obrotowym 430 Nm. Po zmianach koronny SEC osiągał 300 KM (-21 KM w wersji z katalizatorem) oraz 455 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Wszystkie jednostki współpracowały z przekładnią automatyczną. Dobrze zachowane egzemplarze do dziś odznaczają się aksamitną i płynną pracą, jednak pod względem szybkości zmiany przełożeń nie mogą konkurować ze współczesnymi konstrukcjami. Trudno jednak uznać to za wadę, dostojny charakter SEC-a i komfortowo zestrojone zawieszenie nie zachęcają do pośpiechu, nawet pomimo doskonałych osiągów topowej wersji (6,9 sekundy do 100 km/h, maksymalnie 240 km/h).

Mercedes SEC – sytuacja rynkowa

Mercedes SEC
Mercedes SEC – na rynku nie brakuje doskonale utrzymanych egzemplarzy

Ze znalezieniem dobrze utrzymanego SEC-a nie będzie najmniejszego problemu. Ceny przyzwoitych egzemplarzy, które nie będą wymagały dużego nakładu pracy, kształtują się na poziomie kilkudziesięciu tysięcy zł. Zdarzają się jednak oferty, w których właściciele żądają za swoje cacka kwoty sześciocyfrowe. Najtańsze egzemplarze „chodzą” po kilkanaście tysięcy zł, czasami nawet poniżej tej granicy. W tej kwocie kupimy jednak samochód, który będzie wymagał długotrwałej i kosztownej reanimacji (blacharskiej i mechanicznej).

Mercedes SEC pochodzi ze złotej ery Mercedesa, nie należy zatem obawiać się o trwałość silników i przekładni. Większość pojawiających się awarii jest wynikiem naturalnego zużycia lub karygodnych zaniedbań poprzednich użytkowników. Jeżeli jednak nabywca trafi na zadbany model, może spodziewać się jedynie drobnych wycieków oleju z jednostki napędowej. Słabą stroną SEC-a (podobnie jak wszystkich Mercedesów z analogicznego okresu) jest kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne.

Z dostępnością części zamiennych nie ma najmniejszego problemu, a ich ceny nie szokują, zwłaszcza jeżeli weźmiemy pod uwagę klasę auta. Koszty serwisowania poszczególnych wersji silnikowych utrzymują się na zbliżonym poziomie, zatem warto skupić się na egzemplarzach wyposażonych w jednostkę 5,0 lub 5,5 litra.

 

Lubisz klasyczne Mercedesy? Zatem koniecznie przeczytaj artykuł o modelu W124!

Wspomoż fundację - Przekaż 1.5% podatku

Jesteśmy medium składającym się z osób z niepełnosprawnościami. Jeśli czytasz nasze wiadomości i podoba Ci się nasza praca to zostań naszym czytelnikiem.

Jak widzisz na naszym portalu nie ma żadnych reklam. Jest to możliwe dzięki takim jak TY.

  • Nr. rach. bankowego: 02 1750 0012 0000 0000 3991 4597
  • KRS: 0000406931
  • NIP: 5361910140

Przekaż nam swoje 1,5% a dzięki temu nadal nie będziemy zamieszczać reklam a TY będziesz czytał czysty tekst mając świadomość że przyczyniłeś się do jego napisania.

Brak postów do wyświetlenia