Zastava Yugo Koral – wielkie auto o niewielkich gabarytach

W 1995 roku wprowadzono wersję Koral CL, w której przeprowadzono delikatny lifting przedniej części nadwozia. Z czasem zmieniono jej nazwę na Yugo Ciao. Pomimo niezwykle trudnej sytuacji politycznej wciąż trwały prace nad kolejnymi modelami jak np. Yugo Euro czy Yugo Elektra. Ten pierwszy, podobnie jak drugi niestety nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji. Yugo Elektra dysponował silnikiem elektrycznym o zasięgu 60-80 kilometrów, zdolnym do rozwinięcia prędkości rzędu 90 km/h. Po roku 2001 nastąpiła kolejna zmiana nazwy – zniknęła marka Koral, zastąpiona przez historyczną Zastavę. Pojawiły się nowe modele Yugo Koral In oraz Yugo Koral In L, a także wyposażony w mocniejszy silnik model Koral In GTi. Niestety modele proponowane przez Zastavę były już przestarzałymi projektami i nie spotykały się z pozytywnym odbiorem. Historia auta zakończyła się dokładnie 11 listopada 2008 roku, gdy zakończono jego produkcję.

Zastava Yugo Koral – nadszedł czas, by podbić świat

Warto pochylić się nad eksportem modelu Yugo Koral. Przez 28 lat, w których trakcie produkowano auto, powstało niemal 800 tysięcy egzemplarzy. Spora ich część została przekazana na eksport. Zastava Yugo Koral była popularna nie tylko w Europie, ale także w USA. Przez sześć lat, od 1985 roku auto świetnie radziło sobie na amerykańskim rynku – sprzedano na nim niemal 150 tysięcy sztuk. Jeśli chodzi o Europę, to model można było spotkać między innymi w Grecji, Belgii, Holandii, Wielkiej Brytanii czy Polsce. Na niektórych rynkach samochód sprzedawano pod inną nazwą jak np. Innocenti Koral we Włoszech. Tak naprawdę na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych Zastava Yugo Koral była autem, które można spotkać niemal w całej Europie.

Zastava Yugo Koral – co dalej z marką?

Jak już wspominałem, aktualnie marka Zastava nie istnieje. Nie jest jednak wykluczone, że za jakiś czas znowu zobaczymy na ulicach miast auta produkowane w dawnych zakładach Zastavy. W 2009 roku Fiat razem z właścicielami Zastavy stworzył zupełnie nową firmę o nazwie Fiat Automobili Srbija. Być może za jakiś czas zobaczymy pierwsze auta wyprodukowane przez tę firmę, a znając zamiłowanie serbskiej marki do częstych modyfikacji nazw, kto wie, może kiedyś na ulicę wyjadą kolejne Zastavy? Na razie, pozostaje nam jedynie czekać i wspominać modele takie jak Yugo Koral.

Zdjęcia: dave_7 from Lethbridge, Canada (1987 Yugo GV Sport) [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons, User:Antp (Own work) [GFDL or CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons, Charlie from United Kingdom (Yugo 45) [CC BY 2.0], via Wikimedia Commons, The original uploader was Jugoslavia at German Wikipedia Later versions were uploaded by BLueFiSH.as at de.wikipedia. (Transferred from de.wikipedia to Commons.) [GFDL or CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons

Zobacz także: KTO Rosomak, AHS Krab, moździerz Rak – polski sprzęt wojskowy