Producenci samochodów prześcigają się w udoskonalaniu systemów wspomagających kierowców. Teoretycznie powinny one przekładać się na wyższy poziom zarówno bezpieczeństwa jak i komfortu kierowcy oraz pasażerów. W praktyce, za większość z nich trzeba dopłacić, aby nasz samochód został w nie wyposażony. Tak więc warto zastanowić się, które z ADAS (zaawansowanych systemów wspomagania kierowców) będą korzystne dla nas. Przedstawiamy Wam 10 najciekawszych asystentów, którym warto przyjrzeć się bliżej.
1. Predykcyjny tempomat (ACC)
Tempomat jest obecnie jednym z najbardziej powszechnych asystentów kierowcy montowanych w samochodach. Dotychczas, dzięki czujnikom na przedzie auta, umożliwiały dostosowanie prędkości samochodu do pojazdu znajdującego się przed nim. Najnowsze tempomaty biorą pod uwagę takie szczegóły, jak zakręty, ronda oraz skrzyżowania.Co więcej kamera umieszczona z przodu samochodu wychwytuje znaki drogowe, dzięki czemu samochód może sam dostosować prędkość do obowiązujących limitów.
2. Sygnalizacja o zbliżającym się pojeździe w czasie wysiadania Exit Assist
System ten ma za zadanie kontrolowanie przestrzeni z tyłu samochodu – głównie podczas postoju. Jeśli od strony bagażnika będzie nadjeżdżać pojazd, a któreś z drzwi auta będą otwarte, system uruchomi ostrzeżenia wizualne lub dźwiękowe. I tak np. w przypadku SEAT-a Leona ostrzeżenia są komunikowane poprzez oświetlenie LED na drzwiach oraz informacje na desce rozdzielczej. Czujniki zostały zamontowane po obu stronach samochodu, co zapewnia wysoką skuteczność w lokalizowaniu pobliskich pojazdów. Dotyczy to również motocykli i rowerów, które są czasami trudne do zauważenia.
3. Inteligentny asystent bezpieczeństwa Emergency Assist
System jest montowany, aby zapobiegać utracenia kontroli nad samochodem. W tym celu montuje się czujniki, które sprawdzają czy kierowca trzyma przynajmniej jedną dłoń na kierownicy. Jeśli ją puści automatycznie uruchomią się ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne. W przypadku braku reakcji samochód automatycznie zacznie zwalniać, a w ostateczności może zatrzymać pojazd, włączyć światła awaryjne i nawiązać połączenie alarmowe przez system eCall.
4. System kontroli odstępu Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania i funkcją ochrony pieszych i rowerzystów
Ten wirtualny asystent wysyła kierowcy ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, jeśli stwierdzi zagrożenie kolizji ze znajdującym się przed nim samochodem, pieszym lub rowerem. W przypadku braku reakcji ze strony kierowcy system zatrzyma samochód w celu uniknięcia kolizji lub ograniczenia jej skutków.
5. Asystent pasa ruchu Lane Assist
System Lane Assist jest montowany już w większości nowych samochodów. Monitoruje on pozycję pojazdu względem pasa ruchu. W przypadku zjechania na przeciwległy pas ruchu bez włączonego kierunkowskazu wysyła on powiadomienie do kierowcy. W niektórych przypadkach Lane Assist może również dokonać delikatnej korekty pozycji kierownicy w celu utrzymania pojazdu na pasie, co jednak w żaden sposób nie ogranicza kontroli kierowcy nad samochodem. Prowadzący może dostosować stopień czułości systemu do własnych potrzeb.
6. System rozpoznawania znaków drogowych
System zbiera informacje z kamery na przedzie samochodu i w przypadku wychwycenia znaku drogowego, przesyła jego obraz do wyświetlacza na cyfrowej tablicy rozdzielczej oraz innych powiązanych systemów. Informacja o ograniczeniach prędkości zostanie zapisana i wprowadzona do innych systemów, jak np. nawigacja GPS.
7. System monitorowania martwego pola Side Assist
Tylne czujniki samochodu umożliwiają wykrycie pojazdów nadjeżdżających innymi pasami. System Side Assist informuje o zbliżającym się samochodzie lub motocyklu poprzez sygnał świetlny po odpowiedniej stronie pojazdu. W przypadku gdy kierowca włączy kierunkowskaz rozpoczynający manewr, który może powodować kolizję, asystent od razu wyśle mu ostrzeżenie.
8. Funkcja ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu
Czujniki zamontowane z tyłu SEAT-a Leona monitorują przestrzeń nawet w przypadku ograniczonej widoczności. Jeśli podczas manewru cofania system wychwyci zbliżający się pojazd, wyśle ostrzeżenie kierowcy, a w razie braku reakcji zatrzyma samochód.
9. Travel Assist
Funkcja półautonomicznej jazdy zostanie wprowadzona już w najbliższej przyszłości. Travel Assist będzie korzystać z danych zebranych m.in. z predykcyjnego tempomatu (ACC) i Asystenta pasa ruchu Lane Assist, by utrzymać samochód na odpowiednim pasie i dostosować jego prędkość do ruchu drogowego. Asystent będzie działał nawet przy prędkości 210 km/h.
10. System powiadamiania ratunkowego eCall
Zintegrowana karta SIM, dostępna w takich nowych modelach, pozwala na wprowadzenie funkcji eCall, zapewniającą łączność z numerami alarmowymi w przypadku zdarzeń drogowych. Przekłada się to na wyższy poziom bezpieczeństwa wszystkich podróżujących. System jest w stanie również przekazać służbom ratunkowym najpotrzebniejsze informacje o samochodzie, jak jego pozycja, rodzaj silnika, kolor i liczba pasażerów.
Przeczytaj także https://bezpiecznapodroz.org/2019/04/22/obowiazkowe-systemy-bezpieczenstwa-nadchodza-zmiany-w-przepisach/
