Przekop Mierzei Wiślanej – aktualizacja

0
112
Przekop Mierzei Wiślanej - aktualizacja. Kolejny widok przekopu z lotu drona. Tym razem cały przekop jest już zalany wodą i nastąpiło połączenie wód Zalewu Wiślanego z wodami Zatoki Gdańskiej.
Połączenie wód Zalewu Wiślanego z wodami Zatoki Gdańskiej, stało się faktem.

Przekop Mierzei Wiślanej – aktualizacja. Budowa nowego szlaku żeglownego na Mierzei Wiślanej wytrwale zmierza ku końcowi. Napełniono już wodą śluzę kanału żeglugowego, oznacza to ni mniej, ni więcej, tylko to że połączono Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Większość prac w porcie osłonowym oraz w rejonie sztucznej wyspy, już zrealizowano. Jak powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk– Przekop Mierzei Wiślanej, który skróci i uprości żeglugę oraz sprawi, że nie będzie już potrzeby korzystania z Cieśniny Piławskiej, prezentuje się wspaniale i okazale. Przy każdej wizycie z radością obserwuję, jak postępują prace i że budowa zmierza dużymi krokami ku końcowi.

Przekop Mierzei Wiślanej – aktualizacja – przekop to nie wszystko

Inwestorem budowy przekopu Mierzei Wiślanej, jest Urząd Morski w Gdyni. Przekop Mierzei to dopiero pierwsza i niezwykle skomplikowana część inwestycji, wyzwanie podjęło  konsorcjum firm: sopockiej NDI i belgijskiej Besix. Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski powiedział – Inwestycja obejmuje budowę portu osłonowego od strony Zatoki Gdańskiej, kanału żeglugowego ze śluzą i konstrukcją zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego oraz nowy układ drogowy z ruchomymi stalowymi mostami o pionowej osi obrotu, które umożliwią przejazd nad kanałem. Poza tym zaplanowano budowę sztucznej wyspy zlokalizowanej na Zalewie Wiślanym. 

Przekop Mierzei Wiślanej - aktualizacja. Na zdjęciu widać jak powstaje wyspa na Zalewie Wiślanym. Wnętrze gigantycznego pierścienia oporowego jest wypełniane piaskiem pompowanym z dna zalewu.
Budowa wyspy Estyjskiej trwa. Wewnętrzna część pierścienia jest wypełniana piachem z dna Zalewu Wiślanego.

Większość najważniejszych prac bez wątpienia już zrealizowano. Zalano m.in. śluzę kanału żeglugowego, niwelującą różnicę poziomu wód w obu zbiornikach i zapobiegającą ich mieszaniu się. Cały czas są w toku prace wykończeniowe przy montażu wyposażenia hydrotechnicznego. Oraz testy i próby ruchowe bram, a także mostów obrotowych z Nadrzędnego Systemu Sterowania. Będzie on zarządzany z budynku nowo wybudowanego Kapitanatu. Pracownicy Kapitanatu będę odpowiadać za nadzór nad bezpieczeństwem żeglugi w kanale, ochronę środowiska i przeciwpożarową oraz kontrolę nad przeprawą śluzową.

Przekop Mierzei Wiślanej – aktualizacja – co w trakcie

Na Zatoce Gdańskiej trwają intensywne prace w obu częściach portu osłonowego. Cały czas wykonywany jest narzut z kamienia łamanego i układanie bloków betonowych „x-block +”. Mają one zabezpieczać falochron przed działaniem fal. Zakończono już wykonywanie podłoża i warstwy wyrównawczej z betonu i nadal realizuje się jej nadbudowę. Dodatkowo po stronie zachodniej zamontowano około połowy wyposażenia hydrotechnicznego.

Przekop Mierzei Wiślanej – aktualizacja – jeszcze dwa etapy

Przekop Mierzei Wiślanej - aktualizacja. Widok na budowę mostu w Nowakowie. Docelowo będzie to most obrotowy, w tej chwili widać jedynie część wylewanej z żelbetu podstawy mostu.
Nowakowo. Tutaj powstaje most obrotowy.

Wszystkie prace powinny się zakończyć za dwa miesiące. Jak zapewnia generalny wykonawca, prace toczą się zgodnie z harmonogramem. Finalnie powstający kanał żeglugowy ma mieć kilometr długości i pięć metrów głębokości. Po zakończeniu wszystkich części projektu w 2023 roku do portu w Elblągu wpłyną więc jednostki o zanurzeniu do czterech i pół metra, długości do 100 metrów oraz szerokości do 20 metrów. W trakcie realizacji jest również druga cześć inwestycji, a mianowicie obudowa brzegów rzeki Elbląg wraz z nowym mostem obrotowym w Nowakowie. Trwają także intensywne przygotowania do trzeciej części inwestycji, budowy toru wodnego na Zalewie Wiślanym.

O znaczeniu inwestycji Przekop Mierzei Wiślanej, dla Polski i regionu Mierzei Wiślanej, opowiedział Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski. Całej wypowiedzi możecie wysłuchać tutaj:

Przekop Mierzei Wiślanej – aktualizacja

Polecam materiał wideo: NDI/Besix – Przekop Mierzei Wiślanej – budowa od początku do czerwca 2022

Może cię również zainteresować: Przekop Mierzei Wiślanej – Port Elbląg