ZIS 112 Cyklop – Radziecki siłacz
ZIS 112 Cyklop – Gość z innego świata
ZIS 112 Cyklop wyglądał trochę jak przybysz z innej planety. Szczególnie w Związku Radzieckim, gdzie samochód był dobrem zarezerwowanym wyłącznie dla wybrańców władzy. Lata 50. to czas głębokiego stalinizmu, kiedy na ulicach...
Elektryczny ciągnik – ciekawy eksperyment z ZSRR!
Elektryczny ciągnik w ZSRR? Trzeba przyznać, że w tak smutnych czasach, wykazano się – można rzec – ułańską fantazją…
Współcześnie pojazdy napędzane jednostkami wykorzystującymi energię inną od silników spalinowych, nie są już futurystyczną wizją. Żyjemy w czasach, w których hybrydowe...
Fiat 126p Wadera – to był Maluch!
Fiat 126p Wadera powstał jedynie w 20 egzemplarzach. Okazało się, że naród woli jednak formę DIY, czyli – śrubokręt, garaż i własną fantazję...
Historia polskiego Malucha jest niezwykła. Autko zaskarbiło serca milionów kierowców na całym świecie – i to nie...
Toyota Celica VI – przedostatnia generacja znanego modelu
Toyota Celica VI
Toyota Celica - samochód produkowany w latach 1970-2005. Przez 35 lat produkcji doczekał się 7 generacji. My dziś weźmiemy pod lupę 6 generację modelu. Toyota Celica VI zadebiutowała na początku 1994 roku w wersji coupe i kilka...
Polonez Analog – wielka szkoda…
Szkoda że nie udało się masowo wejść w rynek z projektem Polonez Analog. To naprawdę mógł być hit!
O tym, że Polonez stał się legendą wszech czasów już za życia, wiadomo. Kolejne edycje tylko potwierdzały ogromną klasę polskiego klasyka. Nawet...
Renault 25 – luksus w wydaniu pięciodrzwiowym
Renault 25, czyli francuski przepis na klasę wyższą
Pięciodrzwiowy reprezentant segmentu E, sygnowany logo rombu, nigdy nie zdołał skraść serc klientów w stopniu, w jakim zrobiła to niemiecka konkurencja. Pomimo wielu niepodważalnych zalet, Renault 25 zawsze pozostawało w cieniu rywali....
Nowy Polonez 2015 – reaktywacja klasyka?
Czy starczy finezji, polotu i funduszy, żeby zawstydzić zachodnie koncerny, lub chociaż zainteresować branżę automotive? Na dobry początek mamy jedno: doskonały pomysł, który nazywa się "Nowy Polonez 2015".
Zachód słońca wśród szklanych wieżowców wielkiego miasta. Czerwonozłote niebo, nieskażone nawet odrobiną...
Skoda Octavia – inna niż się spodziewałeś
Skoda Octavia - Generacja "zero"
Skoda Octavia jest doskonale znana polskim kierowcom. Obecną generację tytułujemy numerem trzecim.
Jednak, czy jest to właściwe określenie. Przyglądając się historii marki Skoda, znajdziemy model Octavia, produkowany dużo wcześniej, niż od 1996 roku, kiedy to pojawiła...
Wartburg 353 – enerdowski klasyk
Wartburg 353 - Dzisiaj klasyk, kiedyś samobieżne muzeum
Wartburg 353 . Zna go chyba każdy automobilista Bloku Wschodniego. Na początku jego produkcji kusił modnymi wówczas kantami komfortowego nadwozia i dobrą dynamiką dwusuwowego silnika. Jednak ramowa konstrukcja i niewielki zakres modyfikacji...
Duży Fiat 125p – garść ciekawostek
Nic tak nie upamiętnia czasów słusznie minionych, jak nasz Duży Fiat 125p. Nawet bezbłędny Bareja dołożył swoją cegiełkę do tej klasycznej historii...
Są rzeczy, które o polskiej motoryzacji po prostu trzeba wiedzieć. W dobie autonomicznych aut, napędów hybrydowych, technologii wykraczających...
Mercedes 190 W201 – poczwarka, która wyrosła na motyla
Początkowo wzbudzał niechęć, by później stać się prawdziwym hitem. Mercedes 190 W201 to prawdziwa limuzyna w rozmiarze S
Pieszczotliwie nazywa się go “Baby-Benzem”, jednak ten przydomek może wprowadzać błędną sugestię, że najmniejszy Mercedes lat 80-tych nie ma zbyt wiele do...
FIAT 126p Ryjek – samochód z przednim napędem
FIAT 126p Ryjek - prototyp przednionapędowego samochodu małolitrażowego
FIAT 126p Ryjek - prototyp, który mógł zmienić całkowicie historię Polskiego Fiata 126p
FIAT 126p Ryjek
Fiat 126p NP tak brzmiała prawidłowa nazwa prototypu, ale i też pojawiła się angielska - Traction Avant. Z...