Klasyki

Fiat 125p Monte Carlo. Rekompensaty za Fiaty na przedpłaty. Fiat 125p później FSO 1500. Takich aut nie było na książeczki.

Polski Fiat 125p Monte Carlo

poznaj najbardziej sportową wersję Fiat 125p Monte Carlo, kosztował 2tys USD w latach 70tych to było 8 lat pracy relatywnie na dziś ok 300tys zł czyli jak BMW 330i
samochód mikrus mr300

Mikrus MR 300 mógł być polską 500-ką

Polska pięćsetka która nigdy nie rozbujała się z produkcją. Mikrus MR 300 to łabędzi śpiew polskiej motoryzacji. Jednak skoro czytasz o nim artykuł to...
Król plastiku z NRD - Trabant 601

Król plastiku z NRD – Trabant 601

Król plastiku czyli Trabant 601, był jednym z głównych tuż przy Wartburgu produktów motoryzacyjnych Niemieckiej Republiki Demokratycznej Prace nad Trabantem 601 rozpoczęły się już pod...
Renault 5

Renault 5 – było sobie auto… Marzyłeś by Go mieć?

Renault 5 - awaryjny, ciężki, paliwożerny, brzydki, powolny, ciasny… Czyżby? Jak wielu moich rówieśników, marzyłem kiedyś, żeby Go mieć. Ta kanciasta karoseria i nieładny kokpit...
Romet Pony 50 motorynka

Romet Pony 50 motorynka … moja.

moja motorynka Romet 50 Pony

Polski Fiat 125p Akropolis – Klasyka Gatunku

Ten samochód w latach ery Gierka był marzeniem wszystkich pasjonatów motoryzacji. Niestety dostęp do niego był utrudniony, raz to cena, dwa to mała ilość...
Trzydrzwiowe FSO Polonezy

Trzydrzwiowe FSO Polonezy

Trzydrzwiowe FSO Polonezy, nie zostały wymyślone i zbudowane przez Polaków, ponieważ bazują na włoskich prototypach, pochodzących z połowy lat 70-tych Historia pojazdów, czyli - Poloneza...

Nysa 522/521 – suka w milicji

Kiedy w Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej rozwijał się tabor służb państwowych rosło również zapotrzebowanie na samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe. W ten sposób nyskie zakłady...
Samochód JELCZ 315 był następcą mało udanego samochodu Żubr A 80. W celu zwiększenia trwałości i niezawodności, najbardziej awaryjne zespoły Żubra A 80 zostały zastąpione nowymi.

JELCZ 315 z JZS historia

W Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, oprócz STARów produkowano również JELCZe, które w dużym stopniu przyczyniły się do rozwoju transportu JELCZ 315 należał do serii JELCZy 300...
FSO Polonez

FSO Polonez – W służbie Milicji.

Wszyscy doskonale znamy i pamiętamy  pierwszego Poloneza dostarczonego przez FSO w szeregi Milicji Obywatelskiej. Nie wyglądał on jak typowy radiowóz. Czy już wiecie o...
Warszawa 201f pierwszy polski furgon

Polski Furgon – FSO Warszawa 201 F

W FSO podczas seryjnej produkcji Warszawy, tworzono różne projekty - od prototypów po konstrukcje, które dostały szansę na produkcję seryjną... Warszawa Furgon 201f W roku 1960...
Polski Fiat 508

90 lat – Polski Fiat 508 pierwsza licencja

Polski Fiat 508 Jak się zaczęło Polski Fiat 508 historia. Z końcem lat 20. XX wieku szukano sposobu, który zapewni rozwój krajowego rynku motoryzacyjnego. Za dwa...
AUTOSAN H 9

AUTOSAN H9 prosty autobus połączył miasta PRLu

AUTOSAN H9 - autobus, który tak jak Fiat 126p, zmotoryzował Polską Rzeczpospolitą Ludową. Ta prosta, niezawodna i tania konstrukcja dała niebywałe osiągi w przewożeniu pasażerówW...
Warszawa 210

Warszawa 210 – limuzyna lat 60-tych

Już w latach 50-tych rozpoczęto prace nad nowym zmodernizowanym modelem Warszawy. Niestety bracia ze wschodu za bardzo nam pozazdrościli... Dla mnie ten prototyp w latach...
fso warszawa m20

FSO Warszawa M20

pierwsza osobówka produkowana po wojnie, licencyjna ale licencja za darmo!
Polski Fiat 125p

Polski Fiat 125p wersja kombi.

Dawno, dawno temu  a dokładniej w 1971 roku w krainie rzekomo miodem i mlekiem płynącej zaprezentowano pierwszego Polskiego Fiata w wersji nadwozia Kombi. Rozwijający...
Fiat 125p pick-up w USA

Fiat 125p pick-up w USA mało znany epizod

Fiat 125p pick-up Fiat 125p pick-up w USA ? po kolei! Bezsprzecznym faktem jest, że polska motoryzacja zabytkowa słynęła z produkcji od roku 1965 na...
Nowa Warszawa

Nowa Warszawa – polska duma, polska historia, światowy hit

Nowa Warszawa – wszystko zaczyna się od marzeń… … i odważnych pomysłów. Silne uczucia patriotyczne i motywacja do realizacji własnych celów to motory napędowe kreatywnych...
URSUS C 330 w kolorze żółtym

URSUS C 330 – Duma polskiego rolnictwa

Najpopularniejszy ciągnik w polskim rolnictwie Ursus c 330 do dziś jest użytkowany ze względu na trwałość. Łatwość i koszt napraw to także element który...
Historia motocykla WSK produkowanego przez Wytwórnie Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku.

Historia motocykla WSK 125 część pierwsza

Historia motocykla WSK produkowanego przez Wytwórnie Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku.   Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku powstała podobnie jak Fabryka Samochodów Osobowych w 1951 roku, nie ma to...
rzeczywista masa całkowita pojazdu

Fenomen ze Starachowic – FSC STAR 266

Star 266: jeden z najpopularniejszych STARow
Fiat 128 3p

Fiat 128 3p – ten model był produkowany w FSO w PRLu

Fiat 128 3p Fiat to włoski koncern motoryzacyjny pochodzący z Turynu, założony w 1899 roku. Historia polskiego oddziału w Polsce rozpoczęła się w 1921 r.,...
Sokół 1000 przedwojenny polski motocykl

Sokół – legendarny polski motocykl, obecnie nie produkujemy żadnego polskiego motocykla. Brawo!!!

W Państwowych Zakładach Inżynierii funkcjonowało Biuro Studiów które opracowało motocykl Sokół.
Oltcit rumuńska licencja Citroena - na białym tle stoi trzydrzwiowy hatchback. Cały jest pomalowany na ciemo-szary metalik.

Oltcit rumuńska licencja Citroena

Oltcit to samochód, o którym pamiętają nieliczni. Początkowo budził zachwyt, który z czasem przeradzał się w rozczarowanie.

Czy rządzący zasługują na kolejną kadencję? Sondaż

Czy rządzący zasługują na kolejną kadencję? Sondaż. Polacy ocenili dotychczasową pracę gabinetu Donalda Tuska. Dziennikarze Onetu zaprezentowali najnowsze badanie opinii społecznej w sprawie zaufania...

Warto przeczytać